因续航能力有限而导致的“里程焦虑”是许多消费者采用电动车的一个障碍。增加电池密度和提高能量转换过程的效率是延长车辆续航能力以缓解这种焦虑的关键。能效至关重要的一个关键领域是主驱逆变器，它将直流电池电压转换为所需的交流驱动，以为电机供电。
2022-08-31 09:41:27
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浅谈高能量NiMH电池 摘要：为了解NiMH电池的工作特性，评价其在电动车辆上的使用性能,对NiMH电池进行了充放电试验测试。基于实验结果，给出了NiMH电池的工作电压、工作电
2009-11-05 16:33:0513641 据中科院深圳先进院相关负责人介绍，这种新型高能量密度铝—石墨双离子电池，是一种全新的高效、低成本储能电池，与传统的锂电技术相比，这种电池具有明显优势，不仅生产成本降低约40%—50%，同时能量密度提高至少1.3—2.0倍。
2016-04-05 13:42:301628 的能量密度确实是影响电动汽车续航里程的主要因素，还有动力电池管理系统(BMS)的性能也同样直接影响到电动汽车的续航里程。
2017-02-17 18:08:481864 
发动机提供动力，负载终止时，储能电容可以重新捕获能量，特别是在机车、电动机、汽车、吊车的启动和刹车时。这样，加入了储能电容做辅助电源，可以提高能量利用效率，延长电池和发动机寿命。
2010-03-31 15:09:21
利用双电机无传感器磁场定向控制（FOC）和有源功率因素校正（PFC），实现空调电机控制提高能效和降低系统成本是促使现代电机控制技术发展的推动力量，这些技术广泛应用于各种风扇、泵机、压缩机或减速电机
2018-12-04 09:54:53
如何提高能量存储电池管理系统的可靠性
2019-09-25 12:46:19
高能量与高功率与传统电解电容相比，超级电容中活性炭电极具有高的比表面积以及在电极和电解液之间电荷分离短是超级电容比传统电解电容储能高的主要原因。超级电容的高功率，长搁置寿命及循环寿命来自于与电池
2013-04-27 11:35:59
能量收集往往涉及权力清除涓涓细流从非常低的能量环境来源。对于这些应用，设计者关注的是能够将最小可用电压电平转换成有用功率的电路。相反，高能量源需要一类能够有效地处理由诸如太阳能电池板、热电发电机
2021-09-16 07:33:24
漏感能量损耗，限制了QR反激式转换器的最大开关频率，从而限制了功率密度。在QR反激式转换器中采用GaN HEMT和平面变压器，有助于提高开关频率和功率密度。然而，为了在超薄充电器和适配器设计中实现更高
2022-04-12 11:07:51
漏感能量损耗，限制了QR反激式转换器的最大开关频率，从而限制了功率密度。在QR反激式转换器中采用GaN HEMT和平面变压器，有助于提高开关频率和功率密度。然而，为了在超薄充电器和适配器设计中实现更高
2022-06-14 10:14:18
1.特斯拉轿跑技术核心在于：高效率的锂电池技术。2.Model S 参数：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km续航里程，804L储物空间，电池寿命8年或是行驶24万公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
月19日消息，从青岛市科技局获悉，近日青岛市储能产业技术研究院成功研发出高能量密度锂离子电容器，专家鉴定总体达到国际先进水平。该技术突破了石墨烯复合电极设计与批量制备、可控均匀预嵌锂、充放电胀气
2016-01-20 14:52:37
提高锂电池系统的能量密度能让锂电池更好的工作,发挥它的性能,那么怎么提高锂电池系统能量密度的呢?
2021-03-11 07:19:55
如何用PQFN封装技术提高能效和功率密度？
2021-04-25 07:40:14
行业和消费者的应用领域几乎是无限的和不可思议的多样化。分析师预估，联接的物联网节点数将在短短几年内达到数十亿，突显物联网的巨大潜力。与许多其他量子工业和消费技术的飞跃一样，电子、创新工程和技术是核心推动力。物联网成功的关键和核心是以高能量和高成本效益的方式感知、处理、控制和通信的能力。
2020-08-14 07:40:34
排放量也一样。随着对能源的巨大需求，各国***正在采取更严格的标准和新的监管措施，以确保所有依赖能源的产品都需具有最高能效。同时，我们看到对更高功率密度和更小空间的要求。电动汽车正尽量减轻重量和提高能效
2018-10-30 08:57:22
两个电机配合，可以优化功率输出，相互配合提高能量的利用效率。其实，要想优化电机的输出功率，有一个办法可以解决，就是为电动车装上拥有多个档位的变速箱。不过，这样一来电动汽车动力总成的结构就会变得更加复杂
2018-10-10 18:19:36
的续航能力：增大电池总容量或提高能效。增大电池总容量意味着要使用更多或性能更佳的电池单元，这会显著增加电池组的总体成本。而提高能效可在不增加容量的情况下为设计人员提供更多的可用能源。有两种方法可以提高能效
2022-11-09 06:52:35
宣布，已经开发出新的锂电池技术，在电池尺寸不变的情况下，新技术能让电量增加一倍。据报道，日立采用一种新开发的、基于硅的材料构成电池的负极，它可以将电池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
请帮忙提供一下，电压在3.6V-5V之间，尺寸 17450 或18650 的一次性的高能量电池，不要锂亚电池
2019-09-24 15:29:17
高能束流加工技术是当今制造技术发展的前沿领域，是武器装备研制中不可缺少的特种加工技术。高能束流加工技术是利用以光量子、电子、等离子体为能量载体的高能量密度束流
2009-12-24 13:51:23
12 DPSS高能量高功率皮秒激光器RX RGL PI PI推出RX/RGL高能量高功率DPSS皮秒激光器，RG系列皮秒放大二极管泵浦固体激光器在
2023-05-24 14:18:42
钴酸锂正极材料 ----高能量密度正极材料
产品特点
&#
2009-10-29 12:20:472247 圆柱式高能量锂亚电池ER10450
电池特点：使用温度范围—55~+85℃；容量高；
2009-10-30 08:55:521459 TLM系列高能量锂电池
2011-02-12 17:37:441544 
随着人们对电池续航里程能力要求的不断提高，众多电池生产企业也将提升电池能量密度作为主要研发方向之一。科技部部长万钢于4月26日在2016中国汽车论坛上表示，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%，使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。
2016-07-27 18:09:126063 近期高工产研锂电研究所（GGII）走访了50多家企业和参加多个论坛交流，发现目前锂电池在高能量密度技术方面有较大突破。
2016-10-24 15:15:321207 说到纯电动汽车的续航里程，人们一般都会想到动力电池的能量密度。当然，动力电池的能量密度确实是影响电动汽车续航里程的主要因素，但动力电池管理系统（BMS）的性能同样直接影响到电动汽车的续航里程。 BMS系统通常包括检测模块与运算控制模块，其中运算模块的核心部分为应用软件。
2016-11-04 19:01:56963 
美国加利福尼亚大学洛杉矶分校段镶锋教授表示，充电快慢由功率密度决定，使用时间长短由能量密度决定，但对于现在大部分电池，提高功率密度与提高能量密度通常相互冲突。而以多孔石墨烯为三维框架结构、表面均匀生长纳米颗粒五氧化二铌的方式制成的复合电极。
2017-05-16 09:04:322687 特斯拉电动汽车公司即将以新方式进军货运商业市场。据报道，计划九月份发布的全电动的半挂货运卡车，其每次充电后续航里程可达500公里。
2017-09-20 10:25:291304 在钮文涛看来，为提高PACK能量密度，需不断对各零部件进行优化设计：首先，选用高能量密度电芯，提高18650能量密度或切换更高体系电芯；其次，零部件优化设计，仿真优化结构件；再次，启用新型轻量化材料，采用铝合金材质箱体、碳纤维及合成材料等；最后，减少PACK层级，与整车一体化设计。
2018-01-12 16:58:455492 正极材料是动力锂电的核心关键材料，正极材料的能量密度高低与电动汽车的续航里程息息相关，而且其成本约占锂电池电芯成本的1/3，所以开发出高能量密度、长寿命、高安全、低成本的正极材料对动力锂电、电动汽车的规模化商用至关重要。
2018-03-19 11:33:1111489 
妙盛动力相关负责人透露，该公司在研发中的下一代高能量密度电池，单体能量密度有望提升至260Wh／kg。
2018-04-12 10:50:424957 本文主要首先介绍了动力电池提升能量密度的重要性，其次介绍了如何提高动力电池能量密度及提升能量密度的三大路径是什么。
2018-04-17 16:47:1711055 
随着整车续航要求的提升，高能量密度的三元电池需求量显著提高。预计2020年搭载三元电池的新能源汽车有望达到180万辆，占新能源汽车总量比例超过90％。我们测算，2018年预计国内新能源汽车对三元电池
2018-05-18 10:38:002180 
近日，中国科学院大连化学物理研究所储能技术研究部研究员李先锋、张华民领导的研究团队在高能量密度、长寿命锌碘液流电池研究方面取得新进展。研究成果作为“Very Important Paper”在线发表在《德国应用化学》（Angew. Chem. Int. Ed.）上。
2018-05-24 11:48:001612 软包电池市场应用加速的原因，一是补贴政策调整下，软包电池高能量密度、长续航里程优势更加契合市场要求;二是软包电池技术日渐成熟
2018-07-11 09:23:282952 随着国家补贴政策向长续航里程与高能量密度倾斜，三元电池的优势逐渐凸显出来，受到国内许多电池企业的青睐，而三元电池中的高镍811电池近来更是受到热捧，2018年被称为高镍811的量产元年。
2018-09-06 11:07:536310 面对如此复杂的局面，香河昆仑董事长郭营军指出，高能量密度电解液解决方案复杂，技术门槛很高，相关企业没有足够的研发实力和研发渠道，很难做好产品。但实力强大的电解液业内大佬们八仙过海，各显神通，拿出
2018-11-18 10:38:415557 
龙国斌表示，目前方形硬壳、软包动力电芯的后端干燥环节始终存在一个弊端是：占地面积非常大，相对投资成本以及能耗都比较高。当动力电池企业导入高能量密度材料，干燥设备企业应该为客户提供从材料端开始更高一致性、更快速的干燥产品，再到注液前的电芯干燥，以形成高度配合。
2018-12-21 16:37:523161 近日，特斯拉购买了Maxwell技术公司的干电池专利技术。由于Maxwell目前300wh /kg的能量密度规格比特斯拉电池高出了20-40%，且Maxwell公司每2-3年就会有15-25%的技术进步，这是它吸引到特斯拉关注并投资的主要原因。
2019-03-13 11:47:183147 随着纯电动车的逐渐普及，其续航短和充电时间长的缺点也日益突显。许多厂商为了突出自家产品的长续航能力以及性能，往往会把电池能量密度作为宣传噱头。不过对于不熟悉的消费者来说，似乎高能量密度已经与黑科技挂钩，而对于行业而言，电池能量密度能否提升似乎制约着纯电动车的未来发展。那么，究竟能量密度是什么呢？
2019-03-28 15:37:477873 向超高能量密度进发！
2019-05-20 09:10:442689 电池作为电动汽车最核心的零部件，随着新能源汽车的续航里程不断的提高，动力电池也向高能量密度迈进。但是安全问题也随之而来，那么电动汽车的能量密度与安全性能究竟如何兼顾呢？首先，以目前的技术水平来看，动力电池能量密度和安全性确实不可兼得。
2019-07-12 16:02:23549 日前，远东智慧能源股份有限公司（以下简称“智慧能源”）发布公告称，公司拟募资24亿元，其中9.52亿元将用于远东福斯特新能源有限公司（以下简称“远东福斯特”）建设高能量密度动力储能（方形）锂电池研发及产业化项目。据电池中国网了解，远东福斯特高能量密度方形动力电池项目总投资为18.09亿元。
2019-08-02 15:13:22445 据外媒报道，韩国首尔汉阳大学（Hanyang University）的研究人员，研发一种锂金属电池（LMB），具体来说是Li／NCM电池。他们表示，这种电池在设计时考虑到电动汽车的运行要求，性能优于以往文献中提到的锂金属电池。新的LMB支持快速充电，同时提供高能量密度。
2019-07-02 15:51:37562 遨优动力最为人称道的，是在行业内率先研发并量产富锂锰基电池，为持续提高能量密度、有效降低成本提供了新的解决方案。
2019-07-25 11:48:564755 据外媒报道，虽然锂离子电池仍有改进的空间，但业内大多数人认为固态电池将成为下一代首选电池。而如今，特斯拉的电池研究伙伴公布了一种让锂离子电池获得更高能量密度的方法，可让大家不再将研究重点只专注于固态电池。
2019-09-06 10:42:35746 Maxwell 的干电极技术到底神在哪儿呢？前不久 Randy Carlson 在 Seeking Alpha 上发表的一篇文章中写到了有关此过程的大量技术细节，试着大白话翻译了一下。
2019-09-23 11:15:5927691 特斯拉为提高电动车的续航能力，特斯拉将电池模块堆叠成安全而能量密度超高的组件。
2019-10-22 15:54:07630 电芯的能量密度翻番，从而为我们的客户提供两倍的纯电续航里程。”具体到国产车型上，明年国产的iX3 NEDC续航里程为400km+，而后续使用更高能量密度电池后，其续航将会更具竞争力。
2019-11-16 11:32:143349 那些忽视电池的安全性，盲目的只关注“高续航里程”和“高能量密度”这些数据的选车人，真的有一天会后悔都来不及。
2020-01-29 11:40:009149 
日前，我们从特斯拉官网获悉，国产Model 3标准续航升级版的续航里程由原本的“460km（NEDC预估）”变更为“445km（续航里程国标工况法）”。
2019-12-11 10:00:244828 日前，我们从工信部公布的2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》获悉，国产特斯拉Model 3长续航后驱版的NEDC工况下续航里程为668km。
2020-03-07 08:50:041836 在当下的电动汽车市场中，最大的制约因素就是动力电池。由于电池的能量密度和体积的限制因素，使得电动汽车的续航里程始终不能有大的突破，并且普遍没有达到燃油车的续航标准。
2020-03-09 13:44:314607 不过最近，美国佛罗里达国际大学一项研究似乎让我们看到了希望。该校工程与计算学院的研究人员研发了一款新型电动汽车电池。Bilal El-Zahab教授及其团队正在申请一项有关高能量密度锂离子电池的专利，该款电池依赖铂和相关化学元素以增加其能量存储。
2020-03-18 11:29:152160 高体积高能量密度锂硫电池离商业应用还有多远锂硫电池具有较高的理论能量密度，2654Wh/kg和2800Wh/L，是传统锂离子电池理论能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:574033 英国伦敦大学学院研究人员克服了大功率、快速充电的超级电容器面临的普遍问题，设计了一款既可快速充电又具备高能量和功率密度的超级电容器。
2020-03-26 16:57:478249 解决这个钴的使用，是不能牺牲高能量密度的技术路线为代价的。对消费者来说，电动汽车需要更多的续航。从 300 公里、400 公里到 500 公里，想要缓解用户的里程焦虑，就需要有高能量密度的电池技术
2020-05-19 14:14:091988 对于纯电动车来说，续航里程至关重要。并不是说，只要续航里程长的电动车就是王者，还要在性能表现和舒适程度上有所表现。目前，特斯拉在续航里程表现方面有口皆碑，不过，有一位强悍对手已经跃跃欲试，他就是梅赛德斯-奔驰的旗舰电动车型EQS。
2020-08-03 09:27:49927 日前，我们从相关外媒处了解到，对于电动汽车电池价格成本高的问题，美国德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院的研究人员表示，他们已经破解了无钴高能量锂离子电池的密码，既能去除价格高昂的钴，还能够降低电池生产成本，同时还将提升电池性能。
2020-08-14 09:18:56480 据悉，本次“电池日”将以提高能量密度和降低成本为核心，Maxwell 干电极技术和Roadrunner（百万英里）项目将成为当天的两大亮点。
2020-08-25 10:41:471893 无极耳的设计，优点是可以减少电阻，简化生产过程以达到降低成本的目的。新方案的能量和动力分别是现有技术的 5 倍和 6 倍，同时能带来 16% 的续航力增幅。Tesla根据特斯拉的估算，基于新技术
2020-09-23 14:54:121299 特斯拉的这款电芯比当前已经产业化的电芯体积要大，据称直径46毫米，高80毫米（因此得名46800电池，最后一个“0”代表圆柱电池）。而得益于大体积，该电芯的能量提高5倍，续航里程则提高16%。
2020-09-24 10:43:361371 直线马达助力特斯拉发布4680新型电池。近日，特斯拉公司召开2020年特斯拉股东大会暨 电池日活动。在活动上，特斯拉发布全新 4680型电池，续航里程提高 16%，能量密度提升 5 倍，电力相比有极
2020-10-12 14:29:202000 特斯拉在9月举办的“电池技术日”活动上，发布了全新动力电池——4680。官方宣称相比2170电池，能量增加了5倍、电力容量提升6倍，应用到特斯拉汽车后，可使得续航里程提高16%。
2020-10-16 10:44:004402 
导读：美国的科学家研究了在锂离子电池电极中使用不同的导电填充材料，发现在镍钴锰阴极中添加单壁碳纳米管可以提高整个电池的电导率和更高的倍率能力。根据该小组的研究结果，可以为高功率，高能量电池电极
2020-11-12 16:06:411786 据外媒 Electrek 报道，特斯拉将 Model S 续航里程由 402 英里提高至 409 英里（约 658.2 公里）。 Electrek 指出，特斯拉再次将 Model S 电动轿车的续航
2020-11-22 09:11:291457 此前的11月22日，特斯拉刚将旗下Model S电动轿车的续航里程提高至一个新的创纪录高点，从402英里提高至409英里（约658.2公里）。
2020-11-25 10:18:191895 作为电动汽车和消费电子产品等可再生应用的高性能电源，锂离子电池（LIB）需要能提供高能量密度、而不影响电池寿命的电极。据外媒报道，美国西北大学（Northwestern University）等机构的研究人员探讨高能量密度LIB电池正极材料发生降解的根源，并开发缓解降解机制的策略，以提升LIB电池性能
2020-11-30 10:12:082152 据外媒报道，特斯拉为目前正在推出的2021款Model 3提供了一些“额外的续航里程”，主要针对2021款Model 3标准续航版和长续航版。特斯拉在2020.48.12版本中指出，此次更新只是
2020-12-21 11:51:152329 提高锂电池系统的能量密度能让锂电池更好的工作,发挥它的性能,那么怎么提高锂电池系统能量密度的呢?下面一起来了解一下。提高锂电池系统能量密度的方法1．增强的锂电芯材料使用不同的有机化学品管理系统,你可以改变特定的能量
2020-12-25 19:35:13748 随着电动汽车续航里程的增加以及国家补贴的逐渐降低，对动力电池的能量密度要求也越来越高。
2020-12-25 21:50:48561 制造 Model 3 在外观、内饰、舒适性和能量效率等方面进行全面优化。全新 Model 3 标准续航升级版的续航里程最高可达 468 公里（国标工况法），而 Model 3 高性能版续航里程则为
2021-01-17 10:00:562490 在电池日上也疯狂“带货”，称这款电池，单体能量密度提高5倍，达到了300Wh/kg，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍。 当前，随着项目的推进，特斯拉4680也已开始量产，并且将要装车使用。近日，特斯拉公布了一段视频，首
2021-01-22 10:58:174082 全极耳（无极耳）技术能够成数量级的降低电池内阻和发热速率，在解决高能量密度电芯的散热问题上具有绝对的优势，特斯拉将其视为突破百万英里续航和TWh自建产能的关键技术，“远比看起来更加重要”。但是
2021-03-26 15:36:247820 
2021年CIBF电池展上，中航锂电开发的高能量密度三元电池系统不起火技术及产品首次亮相。 安全是新能源汽车行业的底线和基石，打造高安全、长寿命、高续航、高能量密度的产品性能，是头部动力电池企业
2021-03-26 17:39:384030 近日，松下官方对外展示了即将向特斯拉供货的新款4680电池电芯，官方号称单体能量密度提高5倍，理论上能够提升16％的整车续航。不过，新款的4680电池无论是直径还是高度，都要比之前的1865以及
2021-10-26 16:20:45227 近日，据韩媒报道称，三星SDI计划在手机电池的生产中运用到原本用于电动汽车电池生产的堆叠技术。 三星SDI目前已经将电池堆叠技术应用到了其第5代电动汽车中，这种技术以提高能量密度的方式来增加电动汽车
2022-04-21 14:53:491223 固态电池被认为是下一代电池的重要候选者，是因为它们有望同时实现高能量密度和安全性。然而，固体电解质必须满足许多标准才能实现商业化，包括高离子电导率、柔韧性、（电）化学稳定性、与电极材料的相容性
2022-08-23 09:08:00512 高能量密度的锂离子电池主要受限于正极材料的放电比容量和放电电压，富锂锰基镍钴锰三元氧化物（Li1.2Mn0.54Co0.13Ni0.13O2，LMRNCM）正极材料由于具有高能量密度（~1000 Wh kg-1）和低成本的优点而被广泛关注。
2022-08-30 15:55:432530 尽管Na4MnCr(PO4)3因其三电子反应而成为最有前途的高能量密度阴极材料之一，但在重复的充放电过程中，由于Jahn-Teller活性Mn3+，它仍然受到严重的结构变形的影响。
2022-09-20 09:59:19727 提高锂离子电池的工作电压是提高能量密度的有效途径，但高电压会导致电极/电解液界面上的电解液过度分解，导致循环稳定性和倍率性能严重恶化。
2022-10-26 16:26:16716 使用比常规隔膜(> 20 μm)更薄的隔膜将提高锂电池的能量密度和比能量。然而，较薄的隔膜增加了锂离子和锂金属电池中形成的锂枝晶造成内部短路的风险。
2022-11-12 09:19:26799 电车而言，提升续航需要整车电耗低、电池包带电量大。再受限于体积、质量，通常也需要电池的质量/体积能量密度高。更高的正极比容量、更高的负极比容量和更高的电池电压（以及更少的辅助组元），是高能量密度电池
2022-11-17 12:36:321121 近日，哈尔滨工业大学代兵教授、朱嘉琦教授团队在最新成果中，提出了一种利用等离子体聚集装置实现高能量密度快速生长的方法，并对等离子体相关性状和生长材料进行了分析表征。该论文进一步模拟和优化了生长工艺，显著提升了金刚石生长速率
2023-02-09 14:59:17780 主要体现在以下三个方面： 一、提高能量密度 在新能源汽车中，电池的能量密度是影响车辆续航里程的关键因素。因此，提高三元锂电池的能量密度是当前的一个研究热点。一方面，研究人员通过改进电极材料的结构和成分，提高电池的比
2023-03-07 11:42:25404 
特斯拉车型采用CTC技术后，续航里程得到大幅提升、每千瓦时电池生产成本和资本投入也实现有效降低。
2023-03-31 09:54:511922 使用锂金属负极和高压正极的锂金属电池（LMB）被认为是最有前途的高能量密度电池技术之一。
2023-04-15 09:26:19919 便携式设备、电动汽车和长续航储能设备需要长循环和高能量密度的可充电电池。
2023-07-20 09:25:35549 
增加锂离子电池(LIBs)电极面积容量可以提高能量密度并降低制造成本，但面临制造、倍率性能和循环稳定性方面的挑战。
2023-08-25 09:37:11171 
如何降低超级电容器的内阻？ 超级电容器是一种高能量密度、高功率密度和长寿命的电子元件，其内阻的大小直接关系到其使用寿命和性能的稳定性。因此，如何降低超级电容器的内阻，提高其使用效率和性能，一直是
2023-09-28 16:36:141427 锂硫电池因其较高的理论能量密度和较低的原材料成本被认为是极具发展前景的下一代电池体系。
2023-10-16 09:53:12264 
为了降低成本和提高能量密度，在实际的LiNi1−x−yMnxCoyO2 (NMC)和LiNi1−x−yCoxAlyO2 (NCA)阴极中消除钴和提高镍含量是至关重要的。
2023-10-27 11:50:52140 
锂金属电池（LMBs）展现出了超过400 Wh kg−1高能量密度的发展潜力，因此被优先考虑作为下一代储能设备。
2023-12-19 09:14:39232 
为了满足不断增长的能源需求，开发具有高能量密度和长循环寿命的锂离子电池（LIB）已成为关键目标。
2024-01-11 09:17:53323 
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