大疆无人机受美日政府压制发展，其他品牌夺取市占也要凭实力

无人机制造厂大疆科技在无人机市占约70%，在美国市场更有77%。不过，美国商务部于2020年12月把大疆等4家中国大陆科技公司列入实体清单，日本政府也在2020年决定，2021年4月的新年度起，不再采购中国制无人机。美、日等政府的封锁很可能压抑大疆的发展，但对于其它无人机制造厂而言，仍要解决研发与生产的课题才能夺取市占。

日经新闻（Nikkei）、华尔街日报（WSJ）等报导，美国联邦议会多次试图立法限制中国制无人机，但都没有成功，美国政府机构如国土安全部等，多次发出中国制无人机的资安风险警告，但并没有法律约束力，甚至连美国空军特种作战司令部都在2020年9月购买了57架大疆无人机，空军官员表示，这是基于性价比的考量。

美国国会审查国防授权法案（NDAA）时，一度要加入针对中国制无人机的条款，但在2020年12月又因为以制造国为对象的禁令会友引起意想不到的纠纷，因而放弃。

不过美国商务部在2020年12月18日，不再等待国会的立法，直接依据自身权限，把大疆等4家中国科技公司以国安威胁、协助中国官方大规模拘禁及监视等侵犯人权的原因，将之列入实体清单，禁止与美国公司交易。这使大疆要取得美国的技术与软硬件，变得更加困难，包括关键的电源控制IC、红外线镜头等，大疆将被迫以其它国家的供应链来取代。但大疆仍表示不会退出美国市场。

日本政府2020年10月决定，从2021年4月起，日本政府既有的1，000架无人机将改换为安全性更高的机种，并更改采购方针，实质上排除中国制无人机。这是由于日本察觉欧美对中国制无人机的安全疑虑加深，因而决定跟随。

大疆等中国制无人机，在欧美日都可能受到限制。对于其它无人机制造商，是争取市占的好机会。各国限制大疆等厂的举措，也含有建立本国无人机产业的意味。

美国国防部2018年秋就开始培育无人机厂商，以陆军研发预算支持美国的Skydio、Vantage Robotics、法国的Parrot等5家公司。美国国防部并于2020年9月起，将这5家公司加入Blue sUAS计画，列为政府与民间可信赖的小型无人机系统。

Blue sUAS计画的无人机，在软件上有突出表现，例如Skydio无人机可以全自动完成检查桥梁的任务，比起人工操作的大疆无人机，所需作业时间只有4分之1。

针对大疆的强项，也就是飞行控制系统，美国政府也决定支持无人机软件大国瑞士的Authelion公司，发展无人机软件开源技术，降低企业发展无人机飞控技术的门槛。

相对于美国，日经新闻的评论认为，日本无人机在机体研发上，尤其软件方面，仍不具备国际竞争力。日刊工业新闻（Nikkan）的评论指出，日本也有不少无人机公司，不过要设法选定可大量制造的市场，才能在成本上与中国制竞争，另外，需要长时间电源供应的警戒、搜索等场景，欧美制无人机仍比日本制更具优势。

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