NIWEEK 2017大秀“上天入地”顶尖项目，展示NI超能生态圈！

引言——“上天入地”的超能生态圈上线，超豪华阵容论证NI One-Platform Approach的经典性。

NIWEEK 2017 Day 2高潮迭起——4000人现场见证4大NI新品全球首发 & Engineering Impact Awards点亮NIWEEK星光夜，Day 3借势而上，NI携一众拥有“上天入地”（从航空航天领域介绍到当前最火热的自动驾驶）超能力的超豪华生态圈上线，鼎立论证NI基于One-platform Approach的核心理念。

上天篇—NIWEEK版“星际穿越”

1.Blue origin

美国的可回收火箭发射公司Blue Origin是由亚马逊CEO Jeff Bezos一手创办。在2015年11月，Blue Origin公司成为全球首家成功发射和回收火箭的公司震惊全球。圈外小白都知道回收火箭的技术难度要不发射增加不止一倍，在坠地速度极快的情况下仍需实现安全平稳着陆这在以前简直是Impossible Mission。

但谁让Blue Origin公司的终极目标是：有一天让“数百万人在太空中生活和工作”呢？对于即将到来的太空旅行，以及未来世界的人类旅居太空生活，低成本的火箭回收技术太太太关键了。与NI合作，其软硬一体的平台化系统让Blue Origin快速迭代并进行系统测试，加速具有“robust”火箭的诞生。不远的未来，地球人或许就可以轻松避开假期出行小高峰，漫步外太空，舒适自由行。

视频1（https://v.qq.com/x/page/w050622zu9r.html）

45s时间极速感受Blue Origin的 “Launch. Land. Repeat”火箭回收计划

从测试边缘游走到星际边缘，灵活、兼容，软硬一体的NI平台化战略——One-Platform Approach始终帮助Blue Origin处于技术进阶的峰值。NIWEEK同期发布的远程系统管理软件——NI SystemLink也将继续帮助Blue Origin管理、部署其测试系统。

NI Systemlink优于远程数据管理，可以在网络端进行配置管理，不仅可以实现远程故障诊断，还可以实现数据管理，对于分布式系统管理意义显著。

2. 长光卫星

作为中国第一家商业遥感卫星公司，长光卫星代表“中国科技新实力”在NIWEEK Keynote环节现场发声，其研制与运营的 “吉林一号”组星开创了中国商业卫星应用的先河，引领着无数“第一”。（点击阅读小编系列文章，这些年“吉林一号”荣获的那些第一）

视频2（https://v.qq.com/x/page/i05070jcwlp.html）

长光卫星代表“中国科技新实力”现场发声NIWEEK 2017，当中国话响彻奥斯汀的演讲大厅，或许这也是另一种形式的升国旗，奏国歌，小编民族荣誉感陡增~

基于NI软硬一体的平台化战略进行HIL（硬件在环）测试，不仅为长光卫星节约了测试成本，更为其缩短了研发周期，正如NI一直强调，time to market的减少是NI始终致力于为客户提供的核心价值。

“吉林一号”组星仅是开始，长光卫星计划在2020前完成在轨运行60颗卫星，并在2030年实现138颗卫星的发射任务，得益于 One-Platform Approach战略，NI将帮助长光卫星实现伴随“百星发射”任务而来，接近极限边缘的测试挑战！

入地篇—NIWEEK版“速度与激情”

3. Valeo

自动驾驶趋势推动汽车向智能化、网联化方向飞速前进，作为ADAS的关键环节，传感器的融入日益增多，例如代表机器视觉的摄像头，毫米波雷达、激光雷达等。作为Tier 1的法国汽车零部件供应商，法雷奥（Valeo）一直渴求一套完整的传感器测试解决方案。

从传感器早期的Desktop算法测试，到车载测试、HIL测试，再到最后的Production测试，NI的PXI平台帮助法雷奥实现全线测试。NI用统一的软硬件平台贯彻到传感器的整个测试流程，让法雷奥用Single Team完成测试的预期成为可能，最大程度地降低了开发难度及测试成本。

一体化的测试解决方案离不开NI以软件为中心的战略支持。

在NI Ecosystem中最核心的就是软件，从可视化程序开发环境LabVIEW；到面向自动化测试的测试序列管理软件TestStand；再到应用于半实物仿真的管理软件VeriStand，面向大数据的管理及分析DIAdem等，NI针对产业链不同层级提供了针对性的软件平台，结合模块化的硬件平台，NI始终强调Total Solution的概念，帮助不同行业客户适应测试挑战。

左右滑动查看NI的软件布局及进化史

4.adas iiT

如前所述，ADAS的进阶发展推进车载传感器种类和数量不断增长，也使得传感器融合（Sensor Fusion）技术成为趋势，这也意味着NI需要联手合作伙伴一起为客户提供能够实现融合化测试的系统，事实上，NI也是业内唯一一家可以在同一个平台去做不同Sensor测试的厂家。

同为NI合作伙伴的ADAS测试领域“四大天王”组成了adas iTT这个“小而美”的联盟。

Keynote现场，来自Konrad Technologies和SET GMBH的嘉宾演示了基于Sensor Fusion（包含摄像头和雷达系统）的HIL仿真系统Demo。这套系统由这4家公司共同合作，Konrad Technologies完成针对雷达数据的仿真，measX主要完成大数据的管理，SET GMBH实现HIL仿真测试，SEA完成通信测试部分，4家公司联手基于NI灵活的软硬件平台，基于NI One-Platform Approach理念实现了从通信层面到摄像头、雷达层面到HIL仿真系统的融合测试系统。

正如NI总裁兼CEO Alex Davern提到：“adas iiT的案例被大家公认为NI One-Platform Approach理念的最佳呈现，通过统一的平台加速系统的研发是NI理念的本质内核，特别是面对同样‘视时间如生命’的行业发展。”就像演讲嘉宾在Keynote环节介绍得那样：“进步太快，汽车产业2年的开发周期早已成为历史。”

Keynote现场，“上天入地”的超豪华生态圈介绍了NI在航空航天及自动驾驶领域的超高精测试应用场景，协同应对当下最火热的工业4.0，NI在Day 3再次全球首发4款新品，除了前面提到的NI SystemLink，其他3款分别为：

§ 高电模块，8通道的同步数据采集卡 PXIe-4309；

§ 集成数据搜索、分析及管理功能的数据管理软件；

§ TSN enabled CompactDAQ；

左右滑动查阅NIWEEK Day 3全球首发的3款新品

勇为天下先，从行业发展落地院校教育

同步于NIWEEK第一天的Academic Forum以及昨天的Engineering Impact Awards NIWEEK星光夜，NI始终探索如何将行业发展落地院校教育。

现如今，行业发展趋于复杂系统化，对于高校来说，培养具备系统化工程知识和实践的人才至关重要。但如何培养一直是困扰全球的超级难题。以Badge项目为载体，NI终于完成第一阶段的落地。

目前NI已发布3种Badge，一个是LabVIEW，一个是数据采集，一个是Academic，据悉，后续也会有关于Badge的Roadmap推出，面向不同的工程应用。

Badge项目包含两大维度：纵轴对标工程知识，横轴结合NI产品系统框架内容，NI正是希望以NI的产品为载体，帮助更多高校学生学习到紧紧跟随行业脉搏跳动的工程知识。

基于不同的应用方向，例如数据采集、半实物仿真等，NI设置了不同的Badge体系，每个Badge中有包含不同的Level，帮助高校生在依次学习后达到细分领域工程师的水平。

“可以说Badge体系是将行业发展落地院校教育理念的率先落地，在工程教育里非常领先，这相当于NI在做一个在工程系统化设计领域人才培养的领先工作，极具前瞻性，”NI总裁兼CEO Alex Davern如是评说道。

目前，NI已经和中国的学堂在线（最大的中文MOOC平台）展开合作，背靠中国名校清华大学的学堂在线后期也会将Badge的课程直接引入自身平台。NI携手学堂在线迈出的这一小步，或许就将成为加速中国高校素质化教育，真正融合中国产学研的一大步。