建设5G智慧园区正当时，将带来新的突破点和增长点

无人机飞翔于园区上空，自动巡查中实时将画面传送到后台，一旦发现问题即可迅速定位并形成工单；机器人穿梭于各个角落，随时随地按需配送物料，过程中自动避让各种障碍而无需人工监控；远程驾驶汽车行驶在道路上，将人员从驾驶舱中解放出来，避免疲劳驾驶等外因带来的风险并切实提高效率；在线交互拉通企业内外，图片、视频类的信息交互成为普遍现象，在大带宽支持下实现“即传即得”……这一幕幕并非科幻片中的情节，而是华为深圳总部的真实一角。作为当下行业网络化、数字化、智能化发展的主要承载，园区正因5G、AI等前沿ICT技术的日益成熟与普及迎来一场“智变”——降本增效只是基本操作，更重要的是让园区“活”了起来，成为一个全感知、会思考、能行动、可进化的生命体。

与此同时，智慧园区的建设也将开启一个极为庞大的产业机会。据IDC统计，我国各类园区ICT相关投资在2019年超过2000亿，年复合增长率达12.7%。引入5G后，其投资强度和韧性势必还会有一个大幅度的提升。在令政企从转型升级中获益的同时，也为电信运营商、行业集成商、应用提供商等相关各方带来新的突破点和增长点。

那么5G为园区带来了什么？产业生态是否为5G智慧园区建设做好了准备？又如何“化势为实”，来推动其规模商用？通过最近华为召开的一场5G智慧园区合作伙伴沙龙，我们或许得以一窥究竟。

5G ToB的共性场景

凭借“超大带宽、超低时延、海量联接”的鲜明特性，5G不仅为消费者带来了前所未有的体验提升，更将关键使能技术，激发数据价值、赋能千行百业。预计到2035年，5G将驱动全球各行业产出增长13.2万亿美元，创造2230万个就业机会。

继去年6月商用牌照发放以来，我国5G发展取得了良好开局，“5G改变社会”迅速成为现实。在进一步发展ToC业务的同时，发展行业应用、释放5G红利，正成为新的焦点所在。

华为5G Marketing部部长赵志鹏表示，园区是发展5G行业应用的最佳突破口之一。港口、矿山、制造、教育、医疗等不同行业的业务特性不同，因此诉求点也千头万绪；但又确实有着共性存在，即大部分业务发生在园区场景下。化繁就简，把园区单独抽出，优先利用5G解决这个场景下的问题，将有助于行业更快速享受到5G的价值和红利；而当大多数园区都开启智能后，行业的数字化转型成功自然也就水到渠成。

处在数字经济浪潮中的园区，面临着运营管理、业务创新、服务体验、综合安防等一系列的挑战。在他看来，5G的到来首先实现了人、地、事、物、情、组织的高效联接，“让以前联不了的现在可以联、以前不方便联的现在方便联、以前联了有问题的现在没问题”。而从更宏观的角度，联接的密度、计算的精度、数据的广度与数字经济的强度正相关，联接、计算、云、AI和应用基于5G这一底座有机融合、协同作用，所产生的聚变效应为园区插上了快速发展的翅膀，带来持续成长的空间。

利用5G的卓越联接优势，5“机”协同，在园区里将有更多的场景和应用落地。在华为智慧园区业务部副总裁崔海峰的描述中，未来的智慧园区将呈现出三大特征。首先，它是一个自身可持续发展的空间，以人为本、绿色高效、业务增值；其次，它是一个融合了人、机、事、物等元素的深度融合体，全面感知、泛在联接；最后，它是一个具备生命力的有机生命体，主动服务、智能进化。

建设5G智慧园区正当时

将5G应用到智慧园区，支撑从数字政府到城市管理、到企业转型的需求与日俱增。那么产业生态是否已经做好准备？我们可以从标准、网络、终端这些关键维度出发作个剖析。

华为中国区运营商5G智慧园区部部长邱真介绍说，在标准方面，3GPP R16标准于7月3日正式冻结，将5G的能力从增强型移动宽带（eMMB）扩展至包括低时延高可靠性（uRLLC）、海量连接（mMTC）在内的全业务场景，从而满足垂直行业所需。并且，智慧园区本身也已存在一些行业标准。

在网络方面，我国运营商5G网络建设正如火如荼展开，仅中国移动一家就已建成近30万个5G基站、部署城市超过300个；到9月底，全国主要的城区、郊区和城镇将完成5G网络覆盖。

在5G智慧园区生态体系中，拥有网络基础、运营经验的运营商无疑将是主要的建设者与运营者。赵志鹏建言道，为把握这个重要机会，运营商首先要选择价值行业进行聚焦，二是构建面向行业的“规-建-维-优-营”能力，三是做好商业模式上的准备，四是构建生态、与产业相关各方充分合作。

在终端方面，作为网络与终端同步发展的第一个移动通信代际，5G终端无论数量还是种类都已相当丰富。根据GSA的最新统计数据，截至7月底，已有364款5G终端设备宣布发布，其中162款已上市商用。它们的种类包括手机、手机、头戴显示器、热点、室内CPE、室外CPE、笔记本电脑、模块、卡式加密狗/适配器、工业级CPE/路由器/网关/调制解调器、无人机、机器人、平板电脑、电视、相机、USB调制解调器、开关、车载OBU和自动售货机等。

一方面，行业终端通过工业CPE或工业网关接入园区5G专网；另一方面，当前已有大量行业终端内置5G模组，实现规模量产，这些集成5G模组的终端功耗更低、性能更强、综合成本也更有优势。以AGV为例，在云南、成都、天津、宁波等地的AGV小车内置模组项目已快速从测试走向规模商用；再比如，华为、海康、大华等厂家均已经推出内置5G模组的摄像头产品，并已规模商用，这标志着5G摄像头这一市场的成熟和规模化。

华为能做什么？

在5G智慧园区建设中，华为能做什么？它不仅提供终端、管道、边缘计算和云的基础网络能力，更是和运营商携手为合作伙伴提供一个丰富应用的平台，便于行业内的合作伙伴快速开发和集成行业应用，与伙伴协同进行多项园区应用创新，服务于园区的生产、经营与管理。

赵志鹏例举到，5G ToB绝大多数应用都需求上行，华为通过系列软件技术提升数据的上行能力并降低时延。再比如它提供了运营商和不少企业都非常关注的网络切片功能，可在一张物理网络上构建多个专用、虚拟、互相隔离的逻辑网络，满足了灵活的应用场景，并有效保障服务质量。

“今年5月，华为发布了《智慧园区未来白皮书》，最近又参与了全国智标委智慧园区工作组的组建。我们将从标准、产业、解决方案等维度积极推进5G智慧园区建设，与运营商客户以及伙伴共同开创5G智慧园区的新时代。”邱真说道。

基于基础网络能力与应用平台，华为已在资产管理、园区物流等领域打通了合作伙伴应用。像是在物流领域，该公司6月份与移动、昆船、倍福联合发布了《5G智慧物流应用场景与解决方案白皮书》，携手打造全国首个5G全场景智慧物流新装备孵化基地。

产业合作时不我待

5G智慧园区产业链涉及多个环节，并且行业应用方向极为丰富，涵盖园区物联、AGV物流、AR眼镜、智能巡检、园区办公等。5G智慧园区规模商用的尽快实现，需要参与的各方拧成一股绳，将所有推动力量都聚合到一起。而目前看来，华为的串联工作亦已初见成效。

在此次沙龙活动上，来自智慧园区产业链上下游的代表们分享了各自的创新实践成果。中软国际结合智能设备基于端、边、云架构，提供5G智慧园区整体解决方案，为园区客户提供综合安防，园区物流、园区办公等综合解决方案，实现园区全方位智能化管理。通过5G园区智能化运营中心实时监控园区综合事态，并结合应急预案和智能终端，做到园区人、车、物、事件的可视、可管、可控。

广东工业设计城与华为公司、广东电信深入沟通与合作，选择基于“5G+天翼云+AI”的数字化技术来构建管、控、营一体化的5G智慧园区，通过信息技术资源的整合，赋能产业园区升级发展，提高园区服务水平，推动园区经济发展。

鼎桥在模组、工业级CPE、边缘计算网关、智能网关领域突破创新，支持园区合作伙伴由松耦合设备应用集成到深度模组设计集成，助力各行各业进行产业升级和改造。

华恒焊接集成华为5G模组，联合江苏移动，利用5G E2E网络切片实现AGV远程控制，解决了传统AGV采用Wi-fi远控信号时延大、稳定性差以及覆盖弱的弊端。在昆山华恒焊接股份有限公司的厂房里，已经有12台AGV小车穿梭于500个货架4万多种材料间，只要接到指令，AGV就会将对应的货架运送到仓管员的工作台边，人机协同进行安全生产。

新石器已在全球率先完成L4级无人车产品商业化落地和规模化交付，其无人车系列不仅是首个搭载5G工业CPE的无人车，而且通过和华为的深度合作实现了一车多网，让无人车成为移动的5G平台。目前已在雄安新区、世园会园区、朝阳公园、首钢园区、福州飞凤山、西安大唐不夜城、西安古城墙、菜鸟物流园等地部署运营，致力于携手百度、菜鸟、美团等国内外合作伙伴，共同探索无人车的大规模商业化落地。

朗坤智慧园云平台融入“互联网+”模式，通过公共云或私有云的方式，将园区监督管理、公共服务业务和企业经营生产业务布置在云端，降低园区和企业信息化的设备投入和IT运维成本。结合5G智能网联的特点，通过设备巡点检系统的建设来规范设备的点检管理工作，提高点检数据质量，同时自动采集生产控制系统数据，以此为基础建立厂级设备状态检测与分析平台，实现生产管控信息化的目标。

此外，6月6日正式启动、引发了极大关注的第三届“绽放杯”5G应用征集大赛中，专门设置了“智慧园区”专题，当前该专题有248个项目参赛，其中84个项目进入决赛，这也证明了5G智慧园区应用的蓬勃发展。

“新基建”加快推进下，5G行业应用发展迎来了难得的发展机遇。而园区正是实现5G新价值、为行业提供新动能的关键场景所在。变“盆景”为“风景”，让5G智慧园区的创新实践成果真正惠及千行百业，有望成为接下来一段时间5G发展的主旋律，越快投入的人也就越能获取时代的红利。时代呼唤英雄，机会就在这里。

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